XPS挤塑板是我国的一种建筑材料，目前XPS挤塑板在我国应用的比较普遍就是建设公路和铁路的工程，而这种XPS挤塑板为什么在这些工程中得到如此广泛的应用呢，当然是有原因的，我国的的幅员辽阔，所以有的地方不可避免的地形结构家比较复杂了，在复杂的地形是比会给铁路、公路这些工程带来阻碍，而XPS挤塑板就很好的解决了这一问题。
在有些地方，地面就含有长年冻土，长年冻土层对公路的建设带来的阻碍还是很大的，比如在冻土上面修建公路，但是如果原来的冻土发生了变化，地气热也发生变化，而路面也因为慢慢的热积累发生土体的温度升高，多年的冻土层发生融化，这就会使冻土下降，就会是线路发生明显的下沉，使公路路面变得起伏不平，或者是有些地方需要克服的沼泽地这种情况，沼泽地大家都知道，这种情况就很容易使路面产生竖向沉降和水平位移，而XPS挤塑板就可以改善路面的沉降和侧压力，可以保持路面的稳定完好和地下排水系统的通畅。
就是山地这些地区，而XPS挤塑板就可以提高山地地区的坡体的稳定性，降低坡体的危险性，让整个坡体变得更为坚固稳定，减少山体滑坡这样的现象，这些就是XPS挤塑板在恶劣环境的使用。
XPS挤塑板挤塑聚苯乙烯是我国普遍推广应用的新型建筑材料，这种利用废旧塑料变废为宝的新型环保材料，因其高强度、抗压性、优良的保温隔热性、质地轻、使用方便、憎水、防潮性和环保性能、稳定性、防腐性好，成为建筑行业普遍推广的新型建材。广泛用于墙体和楼面保温。根据新版GB8624-20l2《建筑材料燃烧性能分级方法》的要求，分别对阻燃挤塑板和普通挤塑板进行燃烧性能检测。阻燃挤塑板的燃烧性能等级为B1(B)级，达到难燃水平，而普通挤塑板的燃烧性能等级为B3(F)级，属于易燃材料。通过对阻燃挤塑板和普通挤塑板的燃烧性能实验对比发现，经过阻燃挤处理能把挤塑板塑的燃烧等级从B3(易燃)提升到Bl(难燃)级别，阻燃效果比较明显，能够符合实际的应用和相关标准的要求。
但是，实验室模拟的火灾环境跟现实发生火灾的所处的环境还是存在差距。含有阻燃添加剂挤塑板可以阻止因小火而引起的意外起火，如一个烟头或切割火花可能不会对阻燃挤塑板引起意外火灾。但是在实际火灾环境中，由于受到持续火源的作用，阻燃挤塑板还是会放出大量的热量和有毒烟气，阻燃剂的作用会变得十分有限。而且，阻燃挤塑板在生产过程中也存在诸多问题：阻燃剂的分解温度低于挤塑板的加工温度势必造成阻燃剂大量分解，分解后产生的强酸不但腐蚀生产设备而且会使得塑料降解，降低挤塑板的分子量，力学性能直线下降，这也是目前阻燃挤塑板回收困难的重要因素；阻燃剂的分解也会造成自身阻燃效能的下降，而为了达到阻燃性不得不采用超常规添加阻燃剂的办法，造成浪费和环境的破坏；为了减少阻燃剂的分解损失，一些厂家采用了降低加工温度，超低温生产阻燃挤塑板的办法，这种方法虽然受到效果，但是并没用从根本上解决问题，而且容易造成设备的磨损快、板子容重高、保温系数下降，也不利于挤塑板行业的健康发展。随着一些新材料、新技术和新工艺的不断发展，对挤塑板的阻燃性能的研究也在不断深入，原来被认为加工性能差、阻燃效能低的阻燃剂通过不断的改进各方面性能会不断得到提高，逐渐适应现代挤塑板阻燃的需求。
